艾芜第二次南行的交通工具，出于绘图需要，也是我颇感兴趣和下大力气想考证弄清楚的内容。为查证从重庆到贵阳艾芜使用的交通工具，我查川黔铁路建设年代；艾芜坐飞机到思茅，我又查允景洪建机场的时间，这是在逻辑上排除记录错误。
艾芜在第二次南行途中
艾芜第二次南行，从1961年9月27日始，到1962年3月底止，历时六个月。从北京到成都来回坐火车，从成都到重庆仍坐火车；从重庆到贵阳不可能坐火车，只能乘飞机或坐汽车（坐飞机的可能性大）；从贵阳到昆明本来是要乘飞机，但十天的阴雨连绵结果沙汀等不得艾芜只得随从沙汀坐小汽车；从昆明到滇西保山来回坐飞机；从保山到德宏芒市，再到畹町、瑞丽、陇川、腾冲、盈江等县均坐汽车，到乡下采访艾芜坐过货车和拖拉机；没有公路的地方就骑马或走路。在瑞丽骑马时，艾芜有一次从马背上摔下来受伤，脸部、肩膀、小拇指均擦破皮出血；还有一次马不听话从刺树下走去，挂破了头皮。
艾芜从昆明前往西双版纳时，先乘飞机到思茅（即普洱），再从思茅搭部队军车到西双版纳允景洪；从景洪顺澜沧江而下到橄榄坝勐罕乘小木船（船首尾尖尖向上翘，像鸭嘴，当地人叫黄瓜船）；从勐罕到六乡骑马（七小时）；从六乡到五乡走路（一天）；从五乡到小勐仑走路（一天）；从勐仑到勐腊再到勐捧坐汽车。
当我查到艾芜从昆明到保山、到思茅来回都是坐飞机时，这令我十分吃惊。因为艾芜是中国最能吃苦的作家，他第一次南行是步行穿草鞋或赤脚，靠一双脚板从宜宾进昭通，经寻甸到昆明，再流浪到滇西出缅甸。仅从昆明流浪到滇西保山一带，历时半年多时间，吃了很多苦，受了很多罪，这次却被飞机两个小时空中穿越，难道他忘本了吗？在三年自然灾害时期，全国各地物质资源严重匮乏，老百姓买什么东西都要凭票供应，甚至还饿死了一些人，连毛主席都省掉了自己喜欢吃的红烧肉，他坐飞机出行我就非常有想法。但随着查阅资料的增多，我更加懂得艾芜，这是因为他患有肺结核（肺上已经有个空洞）之故，北京肺病专家朱贵卿主任医师（时任中国医学科学院阜外医院内科主任）建议他不能连续几天在山路上颠簸。
