最近，昆明铁路局的彝族作家杨永寿又出版了报告文学集《龙腾红土高原》。这本书里的40篇报告文学，着力讴歌了忘我奋战在红土高原的铁路人艰苦创业、无私奉献的时代精神。
两年前，杨永寿的长篇报告文学《百年梦圆--内昆铁路建设写真》（上、下册）出版，那是他呕心沥血写出的一部90万字的著作。著名文学评论家阎纲评论说：“快读一过，犹如置身穷山恶水间，亲见苦难贫困的过去，又如驾长龙飞渡雄关天险阅尽人间春色。这是社会的主潮、时代的强音，大西南烧荒的一团火！我作了一次险峰无险的愉快旅行。掩卷沉吟，不得不惊呼瞬间沧桑之变，佩服作家凌云之志。杨永寿不愧是全国彝族作家、铁路系统作家中的佼佼者，以生命唱大风的彝族汉子。”
全国著名文学评论家曾镇南也激情地称赞：“彝族作家杨永寿，是一位用毕生精力讴歌铁路成就，塑造铁路人英雄群像的作家。他的《百年梦圆--内昆铁路建设写真》是一部沉甸甸的大书，是一部及时报道时代业绩，激扬着时代精神、很有艺术感染力的报告文学力作，也是一部全面地、真实地记录重大历史事件，很有历史认识价值的作品。条分缕析，写得扎实、翔实、切实、朴实，写得真，写得热，写得美。”
1936年，杨永寿出生在云南楚雄彝族自治州的一个彝家山寨，自幼喜欢看书学习，酷爱写作，14岁开始在报刊上发表作品，是彝家第一代大学生。杨永寿被招工后，由昆明铁路局保送到昆明师范学院中国语言文学系读书，毕业后仍回铁路从事宣传文化工作，先后担任过《昆明铁道报》的记者、编辑等。他一步一步走上写作这条路，发现铁路战线劳动者的素材丰富多彩，鲜活人物取之不完、挖之不尽。从火车司机到列车姑娘，从调车员到养路工人……一桩桩、一件件，极大地勃发了他写作的激情。40多年来，他发表新闻、文学作品680多万字，出书12本。上世纪50年代，他主要从事诗歌、小说和戏剧创作，歌颂新社会，歌颂铁路事业，曾用晓报、杨涛、杨柳、涛声等笔名，在《人民日报》《人民文学》《诗刊》《萌芽》《星星》《边疆文艺》《云南日报》等报刊上发表诗歌300多首；小说80多篇；创作小歌剧、小话剧剧本14个，参加云南省、铁道部、全总职工文艺汇演均获奖，被誉为"来自边疆铁路的几朵山茶花。"
杨永寿大学毕业后，一直工作和生活在铁路。他热情歌颂如火如荼的铁路事业，抒发铁路工人的情感。铁路的“火车头精神”，永远是杨永寿创作的主旋律。铁路工人，是他笔下和心中最推崇的明星。他走访了成千上万个鲜活感人的人物，捕捉到“火车头精神”的一个个闪光点，塑造了一组组光彩照人的铁路英雄群像。
报告文学写作是杨永寿的强项。上世纪50年代，他的长篇纪实文学《滇越铁路史实》，翔实地记录了滇越铁路修建的艰难历程，以及云南数十万人民作出的血泪牺牲，社会反响很大。广（通）大（理）铁路开工后，杨永寿立即深入建设工地，踏遍山山水水，与工人们一起住帐篷、滚草坡，在现场一线体验和采访后，写出了65万字的长篇报告文学《滇西龙》，2003年获第七届中国铁路文学奖。
在西部大开发的战鼓声中，祖国西南又一条大动脉--内（江）昆（明）铁路开工建设，杨永寿又一次投身到火热的建设中去，采访8个半月，写下记录600多本，经过11个月苦战，终于写出90万字的长篇报告文学《百年梦圆--内昆铁路建设写真》（上、下册）。
这位红土高原的彝族汉子，几十年攀登不息，永远跳动着一颗热爱党、热爱铁路的赤诚之心，永远为顽强拼搏、无怨无悔的铁路人和大（理）丽（江）、玉（溪）蒙（自）铁路建设高唱着赞歌。他和他笔下的人物，让人们看到了四通八达的铁路的支柱--熠熠生辉的路魂永放着光芒。
以生命唱大风的彝族汉子
作者
芮增瑞
2006-01-08
原出处：人民铁道报
